האי היווני Astypalea (אסטיפליה) עומד להפוך לאי חשמלי, כאשר באחרונה מנכ"ל פולקסווגן הרברט דיס, וראש הממשלה קיריאקוס מיצוטקיס מסרו את המכוניות החשמליות הראשונות.

עמוד הביתדגמי פולקסווגןאי ירוק בים: אי ביוון הופך בקרוב להיות האי החשמלי הראשון

החשמול של האי Astypalea ניכר כבר בשדה התעופה שבו כבר ממוקמת – ממש מול בניין טיסות נכנסות הקטן – שם מותקנת תחנת טעינה חדשה לרכבים חשמליים. התחנה נושאת את הסלוגן "אי חכם ובר קיימא", המציין כי מקומות החניה מיועדים לרכב חשמלי בלבד. אלו הן תחילתה של טרנספורמציה שתשנה מהיסוד את האי היפה בשנים הקרובות, כשהמטרה ארוכת הטווח היא להפעיל אי דגל לניידות בת קיימא ואנרגיה ירוקה.

כדי לציין את ההתחלה הרשמית של המהפך, ביקרו באי מנכ"ל פולקסווגן הרברט דיס וראש הממשלה קיריאקוס מיצוטקיס, כשבכפר הראשי של צ'ורה, הציג דיס למשטרה המקומית את רכב השירות החדש שלהם: פולקסווגן ID.4 המשמשת כניידת המשטרה החשמלית הראשונה ביוון. כעת גם משטרת הנמל, רשויות שדות התעופה והנהלת האי מתנהלים גם הם על חשמל.

הצי כולל מכוניות חשמליות ושני קטנועי SEAT MÓ eScooter. אלו הם כלי הרכב החשמליים הראשונים באי, שאחריהם יגיעו רבים נוספים. המכירות ללקוחות פרטיים ועסקיים יחלו בסוף יוני, כשהשלב הבא יהיה שירותי הניידות החדשים, בהם שירות שיתוף המכוניות החשמלי הנמצאים כעת בפיתוח.

מנכ"ל פולקסווגן הדגיש את משמעות הפרויקט הרבה מעבר לאי היווני: "האי אסטיפלה יהיה מעבדה עתידית לדה-קרבוניזציה – הפחתת הפחמנים העודפים – באירופה. נחקור בזמן אמת מה מניע אנשים לעבור לרכב חשמלי ואילו תמריצים נחוצים להם כדי לעבור לאורח חיים בר קיימא. הלמידה תסייע לנו להאיץ את השינוי לעבר ניידות בת קיימא ואנרגיה ירוקה ביוון. חשוב לציין כי ברחבי העולם, הגנת האקלים צוברת תאוצה עצומה. פולקסווגן מניעה את השינוי הזה, ומציעה את כל המגוון של ניידות בת קיימא – ממכוניות, דרך טעינה ועד לפתרונות אנרגיה ברי קיימא. האי היווני יכול להפוך לסמל המזוהה עם שינוי מהיר וחשוב זה, תוך שיתוף פעולה הדוק של ממשלות ועסקים".

לעולם בעקבות השמש: מהפכת אנרגיה לכוח סולארי

השינוי כולל גם מהפכת אנרגיה לחשמל המופק באופן מתחדש. כיום מסופק החשמל לאי כמעט אך ורק על ידי גנרטורים מונעי דיזל, המייצרים כמעט 5,000 טונות של פליטת CO2 מדי שנה. במהלך הביקור הודיעה ממשלת יוון על מערכת האנרגיה החדשה שבה החשמל יגיע בעיקר מאנרגיה סולארית. כצעד ראשוני, יותקן שדה סולארי בהספק של 3 מגה וואט עד שנת 2023, דבר שיספק שפע של חשמל ל-100% מהרכבים החשמליים ועד 60% מהאי כולו שיכוסה באנרגיה ירוקה.

מערכת האנרגיה החדשה כוללת גם סוללת גיבוי בקיבולת אחסון של 7 מגה וואט לשעה (MWh), דבר שיאפשר איזון וניצול מיטבי של אנרגיית השמש. בשלב השני, שיעור האנרגיה המתחדשת יוארך עוד יותר עד 2026, ויכסה יותר מ-80% מדרישות החשמל בעתיד. מערכת האנרגיה החדשה לא רק תפחית את פליטת ה-CO2, אלא גם צפויה להפחית את עלויות האנרגיה. ממשלת יוון צופה כי המהלך יספק חיסכון פוטנציאלי של יותר מ-25%.

גם תושבי האי מעורבים

הפרויקט הזה משמעותי הרבה מעבר לאי היווני שמהווה שדה מבחן ייחודי וחיוני. כבר כיום ניתן לראות כאן את ההזדמנויות והאתגרים איתם מתמודדות ממשלות ברחבי העולם בזמן שהכלכלה והחברה משתנות. כדי להבין טוב יותר את הגורמים הללו, גם מדענים מובילים ייקחו חלק בפרויקט. כך למשל, מומחים מאוניברסיטת Strathclyde (סקוטלנד) ומאוניברסיטת הים האגאי (יוון) יתייעצו באופן קבוע עם האנשים החיים על האי ויאספו את המשוב שלהם על השינויים הצפויים. המחקר נועד לשלב באופן שיטתי את נקודת המבט של קהילת האי ולקבל הבנה בסיסית של תהליך השינוי. לאחר מכן, התוצאות יהיו זמינות לציבור.